Vue des antennes, avec la distance, cela paraît moins de travers! C'est sur le charriot en bas, il n'y aurait pas eu de casse...
En démontant la beam 20m, petite surprise... La plaque de fixation boom/tube est un peu abîmée... Un A/R chez ITA fabriquant de l'antenne, et la pièce est refaite sur place en moins de 30 minutes... FB le SAV!!
L'OM faisant le malin avec le tube tordu dans les mains... Ce soir j'ai fini le remplacement du tube, j'ai remonter la beam 40m, et demain je fais le reste... J'en profite pour changer tout le haubannage des booms et des éléments avec du Mastrant disponible chez RFHam.
La suite demain... si le WX le permet!

Pylône 1 Pylône 2 Pylône 3 K9AY Maintenance La suite par iciMaintenance des antennes @F5UTN 28/02/2010 Passage de la tempête Xynthia, le jour de la coupe du REF... pas possible de descendre les antennes, sinon c'est laisser le champs libre à Olivier F5MZN pour la victoire. Le premier coup de vent se passe sans souci... mais le deuxième il y a du grabuge! Je ne m'en rends pas compte le jour même, mais le lendemain en rentrant du pain! Bilan: La flèche du pylône 20m/40m est tordue! Il faut la changer... ce qui veut dire démonter le L inversé 160m, le FS80m, et les deux beams. Deux jours de boulot en perspective. 03/03/2010: WX: beau ciel bleu, température de 8°C idéal pour bosser sur les antennes. Dès 9 heures je suis au pied du pylône. Première mission, descendre le chariot! L'antenne 20m ayant shifté de 50°, il va peut-être falloir monter. Le charriot descends, ça se joue à quelques degrés.
06/03/2010 Plus de dégats que prévu! Le pylône 18m versatower est touché! Le rotor ne tourne plus comme il faut... a suivre. Pour finir la beam DJ9BV 2m a un ROS de cheval!! Le préampli sans doute... Maintenance à venir...
Le charriot en bas, on se rend bien compte que ç'est tordu...
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